平臺集成霧區(qū)引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)、限速及屏顯系統(tǒng)、車輛抓拍、測速、氣象檢測、高音號角、道路監(jiān)控、聯(lián)動預(yù)案等功能，對道路氣象、道路環(huán)境、路面狀況、異常事件、交通狀況等信息進(jìn)行自動感知和采集，利用現(xiàn)場控制設(shè)備、管控平臺和系統(tǒng)關(guān)聯(lián)對接的建設(shè)，實現(xiàn)動態(tài)調(diào)整道路限速的預(yù)警、警示、告知、引導(dǎo)管理，達(dá)到惡劣天氣少封路、降低安全事故、提升道路通行效率的目的。

在實際項目規(guī)劃建設(shè)中，可有效將環(huán)境氣象檢測、道路氣象檢測、路面狀況檢測、霧區(qū)引導(dǎo)及防撞預(yù)警、視頻監(jiān)控、事件分析、誘導(dǎo)情報屏、限速標(biāo)志屏、車輛抓拍、測速、號角廣播等相對獨立的技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行融合應(yīng)用，形成針對道路現(xiàn)狀的、復(fù)合的、動態(tài)化的可控化管理體系，實現(xiàn)自動感知-智能管控-立體調(diào)控的道路引導(dǎo)、預(yù)警和限速可控的動態(tài)道路安全管理。